Обзор HYUNDAI COUNTY ⇐ County

[Ingres]

А вообще надо как то пересечься,познакомится!Мало ли чего!Одна голова хорошо,а две...монстр уже!

Мысль хорошая, ,только редко в столице на нембываю. Вот должен 3-го числа на ТО поехать.

[роман чебоксары]

продам тнвд, форсунки, мозги на хундай каунти лонг(в чебоксарах) 89674706420 (сборка ТАГАЗ)

[Ingres]

Подскажите, плиз , где можно сделать перепрошивку мозгов двигателя. Поиском глянул - ссылки только на "продам". Неужта Кулибины перевелись .... ?

[Гость]

ребята всем привет.с прошедшим праздником.передомной встала такая проблема.-отказал спидомитр и тахометр,куда копать.мож кто сталкивался.или ссылку где можно посмотреть?

[Сott]

отказал спидомитр и тахометр,куда копать

Копать в электропроводку,однозначно!

[white_angel]

Амортизаторы подходят от Патриота газо-маслянные дешево и сердито 500р шт.

Утренний и вечерний круг машина идет с перегрузом, дороги отвратительные сейчас в Сочи - в связи с Олимпиадой перекопали весь город, а что не перекопали - разбила строительная техника. Ямы такие, что когда идут дожди, попавшие в них приезжие, не знающие о таящейся под поверхностью водной глади опасности, просто остаются в них (тонут легковушки, отлетают колеса...). County тоже страдает, лопаются рессоры. Здесь некоторые ребята ставят ГАЗЕЛевские, хвалят. Интересная мысль насчет рессор от Патриота, надо посмотреть...

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

Смотрим считаем с верху вниз
Кореннои оставляеш родной
2 лист ставиш (подкоренной т.е. тож 2) от Валдая дорабатываеш подгибаешь потом болгарочкой по бокам чтоб стремянки сели.
3 лист ( ставиш от газ 3307 задний коренной ) также дорабатываеш обрезаеш по размеру
4 лист ( подресорник от газ3307 ) процедура таже
5 остается родной.....

ага, а вот тоже ГАЗЕЛевскими пользуются

[Кардан]

Подскажите, плиз , где можно сделать перепрошивку мозгов двигателя ?

Не понятно зачем тебе это надо это же не Газель.

[Ingres]

Скорость ограничена прошивкой ... Причем сделано "абы как". Вот и хочу на нормальную.

[Кардан]

Что значит сделано "абы как" ? Похоже скорость ограничена за счёт редуктора моста с большим передаточным числом. С чего вы взяли что скорость ограничена прошивкой ? Например на аналогичных автобусу County грузовиках Hyundai HD65/72/78 в зависимости от двигателя устанавливается свой редуктор. Если движок слабый, такой как D4AL, ставится редуктор с более высоким передаточным числом, если движок мощнее как D4DB или D4DD, то ставится редуктор с меньшим передаточным числом, в итоге получается что у машин с движком D4AL при оборотах двигателя когда стрелка тахометра находится в конце зелёного сектора скорость на 5-й передаче составляет примерно (плюс-минус) 80 км/ч а у двигателей D4DB или D4DD при тех же оборотах 100 км/ч. На сколько я понимаю если вы хотите прошить ЭБУ, соответственно у вас D4DD либо новый движок D4GA. Вобщем если так как я изложил выше, то есть предположение что что у вас стоит не тот редуктор. Ниже смотрите передаточные числа редукторов.

Передаточные числа редукторов заднего моста HD и County

Редуктор заднего моста County дв. D4AL Z=6.142

Редуктор заднего моста County дв. D4DB, D4DD Z=5.375

Редуктор заднего моста HD-72 дв. D4AL Z=6.666

Редуктор заднего моста HD-65,78 дв. D4DB, D4DD Z=5.428

[Ingres]

Потому что при разгоне, стрелка спидометра упирается в цифру 60, а дальше, как за хвост держат ...
пс Автобус с надписью "Дети"

[Кардан]

Понятно, но как вы выразились ранее где можно сделать перепрошивку мозгов двигателя - по моему это слишком сказано, вряд ли вашему ЭБУ делали перепрошивку, скорее всего движок просто "задавили" настройками блока управления с помощью сканера. В блоке управления двигателя D4DD есть ограничение оборотов двигателя, сам пробовал раскочегарить свой HD78 и примерно около 130 км/ч происходит как отсечка топлива и ощущение как вы выразились как будто кто то держит за хвост. Вам нужно обратиться к нормальному грамотному (что редкость) диагностику, желательно к представителю дилера у которого должны быть все параметры настроек ЭБУ и дилерский сканер Hi-Scan Pro. Пусть он проверит параметры настроек датчика массового расхода воздуха (ДМРВ находится на впускном коллекторе) и клапана отсечки топлива SCV (Suction Control Valve) находится на ТНВД. Если интересно, полистайте ниже ссылки:

http://yandex.ru/yandsearch?lr=4&text=% ... 0%B5%D0%B9

Топливная система двигателя Евро-3 ТНВД Denso HP-3 (и другие) на английском

Рядный ТНВД евро-1 и 2, двигателей D4AF, AL, DA, DC, DB на русском

Модификации ТНВД Denso на английском

Сервис мануал ТНВД Denso №1 на английском

Сервис мануал ТНВД Denso №2 на английском

Принцип работы ТНВД Denso HP-3 на русском

Устройство форсунки Denso впрыска common rail на английском

P.S. На всякий случай, разъём для сканера находится ЗДЕСЬ, слева от педали сцепления, может располагаться выше чем на фото.

[Ingres]

Спасибо за подробное пояснение ! К дилерам осенью попаду, на ТО. Спрошу ...

[вад]

Рекламная статейка.
В реальности всё намного хуже. И моторы сыпятся, только успевай подбирать, а трансмиссия я вообще молчу, капремонты моста и коробки, как регламентная работа нахрен, и раскачивается во все стороны и подвеска деревянная как на "лучших" образцах колхозобасостроения и кузов разваливается, только пни, не говоря уже о том, что протекает из всех щелей.
Вывод: правильно говорят, что корейский пазик. Но не в том смысле что хороший, а в том что такое же Г, вид в профиль. Только стоит в 2 раза дороже, а вместимость в полтора раза меньше.

каунти экспл уже 10 лет корейские , недавно взял паз 320412-05
каунти мягче, тише , жрет меньше (Д4ДА)
у паза 29мест + 21 стоячих это +
кондея нету это -
не нужно ставить на каунти гавнозапчасти и не будет козлить и качаться
аммортики мандо по 1тыр руб меняю раз в 2 года
кондеи давно русифицыровал (люминий поменял на медяху) автономки повыкидывал , поставил 4КВТ фены
лакокрасочное гавно, не спорю . раз в 2 года обливаю за 30тыр по кругу
средние расходы по ТО на 10тыщ км 15тыр руб +-
пробеги среднегодовые 30тыщ км +- машинки по 300 тыщ прошли, пока без капиталок и не просятся .
весной чистите радиаторы и все будет ок. все проблемы от перегрева и от прокладки между рулем и сиденьем
рессоры за недорого делаются в ГЕФЕСТ СПБ
на упреждение проблем сделал частоту заезда на ТО ( помазать позырить , задн торм развести , побрызгать на выжимной и продуть , или поменять воздухан ) раз в 5000км . стоит 2000р с расходниками (фильтр смазка)
чего и вам советую, что бы не говорили, что они ломучие
были у меня варио и спринтеры , каунти по эксплуатации рулит однозначно....

[Ingres]

............автономки повыкидывал , поставил 4КВТ фены

А вот про это, поподробнее можно ? Что за автономка - котел ? У меня сзади стоит что-то, "замуровано" в металлический ящик - типа защиты наверное. Обозвать можно котлом, но запуск только через зажигание. То есть сначала заведи, а потом прогревай ... Или я не об этом ?

[Кардан]

аммортики мандо по 1тыр руб меняю раз в 2 года

У меня Hyundai HD-78, 2008 года, пробег 250 тыс.км амортизаторы не менял и не вижу смысла.