Цельнометаллический фургон Фиат дукато или Ситроен Джампер ⇐ Выбор и приобретение автобуса

[Bester AAB]

Собираюсь покупать новый под переделку для дальних поездок на юг, за рубеж и т.п. Сразу оговорюсь -про Пежо речь не пойдёт, в новом кузове у него нет L2H1. Поэтому прошу опытных бусоводов подсказать, на что следует обратить внимание при выборе машины из Дукато и Джампера! Да, знаю, что на одном заводе! Но, тем не менее- отличия есть! И конструктивные (к примеру разные конструкции печек отопителей, разные передаточные числа в КПП?) В комплектации У Фиата нет в опциях задних стёкол с обогревом, у Ситроена невозможно заказать передний бампер в цвет кузова, вот Вам и один завод. Про разницу в двигателях наверное все знают! Но никто не может толком подсказать- какой из двигателей лучше и надёжней! Конечно, каждый склонен хвалить именно свою машину, но может быть найдутся столь опытные, что сами ездили и на том и на другом и "почувствовали разницу" в управляемости, приёмистости, ломаемости, ремонтопригодности, стоимости ремонтов и прочее, из чего и состоит эксплуатация авто! Буду признателен за любую объективную информацию

[kaya]

Думаю фиат практичнее

[Гость]

согласен с предыдущим оратором! 3 года моему фиату ! У елочки движка как и у царя зверей Форд, а тут от грузовой Ивеко. Вот и думай а обогрев стекол это чушь.

[Felothis]

Ситроен очень даже неплох, как по мне)
У меня вообще история другая. Я себе просто фургон купил на свою старую машину и занимаюсь грузоперевозками сейчас
Тут варианты смотрел и выбор пал на изотермический фургон, кстати

[ChemturaKonstantin]

Изотермический фергон для бизнеса, наверно, действительно, лучше подойдет

[Гость]

Изотермический фергон для бизнеса, наверно, действительно, лучше подойдет

Не надо умничать

[ChemturaKonstantin]

А при чем тут умничать? У нас на практике изотермические фургоны без дела вообще не стоят, всегда есть на них работа