вопросы по системе питания ⇐ ПАЗ

[Автотранс]

Доброго дня товарищи форумчане!!!
Пожалуйста скажите куда копать, ПАЗ НЕКСТ ВЕКТОР прошёл почти 100000 загорается чек выкидывает ошибку засорённость топливного фильтра и вторую на основе усредненных данных утечка топлива. Фильтра новые все везде сухо пролазили от бака до форсунок всё нормально. Давление в нижнем контуре на малых 780 Мпа в рейле 660бар на оборотах в нижнем контуре больше 1100 не поднимается.

[Гость]

загорается чек выкидывает ошибку засорённость топливного фильтра

Есть предположение, вынуть топливозаборник из топливного бака и проверить не мешает ли там чего нормальному забору топлива.
Был похожий случай когда как позже выяснилось в баке не понятным образом оказался полиэтиленовый пакет.

и вторую ошибку, на основе усредненных данных утечка топлива.

Опять предположение так как экстрасенсом не являюсь
На топливной рампе есть перепускной клапан, который сбрасывает давление в обратку (в бак).
Бывает случаи когда этот клапан не держит давление и от этого возникает подобная проблема.
Надо снять трубку с этого клапана и посмотреть на заведённом двигателе.
Исправный клапан НЕ должен сильно переливать в обратку.
Если с него приличный напор, значит клапан не исправен.

[Гость]

Клапан перепускной меняли, результат тот же и дозирующий датчик на насосе тоже меняли никаких результатов. трубку обратки тоже проверяли один спец советовал обрезать ее покороче, типо в дно бака упирается и не даёт сливать с обратки, обрезали. Кто подскажет какое давление на малых и на оборотах должно быть в низком контуре и в рейке.