Сегодня и у нас эта ситуация. Вылечили перекусив провод от 48 ножки большого разъёма ЭБУ в жгуте. ЭБУ стоит на левой стороне блока двигателя. Доступ крайне неудобный. Сняли и разобрали разъём, нашли провод, у нас был сиреневый (ранее попадалась информация на форуме у ребят был белый), перекусили, собрали и установили разъём на место. Всё заработало. Провод отвечает за обороты двигателя во время торможения, в том числе при горном тормозе, на некоторых моделях на открытые двери, на нейтралку, может и ещё были варианты. Способ рабочий, может кому пригодится. Удачи!
Сегодня и у нас эта ситуация. Вылечили перекусив провод от 48 ножки большого разъёма ЭБУ в жгуте. ЭБУ стоит на левой стороне блока двигателя. Доступ крайне неудобный. Сняли и разобрали разъём, нашли провод, у нас был сиреневый (ранее попадалась информация на форуме у ребят был белый), перекусили, собрали и установили разъём на место. Всё заработало. Провод отвечает за обороты двигателя во время торможения, в том числе при горном тормозе, на некоторых моделях на открытые двери, на нейтралку, может и ещё были варианты. Способ рабочий, может кому пригодится. Удачи!
Всем привет! У меня па ПАЗ320402-05 находу теряются обороты одновременно загорается красный индикатор стоп, педаль отпускаеш индикатор тухнит,на педаль нажимаеш опять едит.Вчем причина кто то знает?
Всем привет! У меня па ПАЗ320402-05 находу теряются обороты одновременно загорается красный индикатор стоп, педаль отпускаеш индикатор тухнит,на педаль нажимаеш опять едит.Вчем причина кто то знает?
На кнопке АВС какой-то провод не помню, контрольку на массу и по разъёму кнопки, кнопку НЕ От соединять контролька начинает отмаргивать код ошибки. Но скинуть по инструкции не получилось, заменили...
Мобильная версия