Подклинивает двигатель ⇐ Техническое обслуживание

[Mentos]

Доброго всем дня! Пару недель назад стал владельцем старенького пазика 3205 2004 года. Бензиновый 523й двигатель почти новый, всего 15000 пробега, а общий пробег автобуса 160 тысяч. Проблема такая: стартер не может прокрутить движок, приходится помогать ему кривым. А на горячую и кривой не может прокрутить, гнул ручку раз пять. На тросу заводится с полпинка так же как и на холодную, тоже достаточно полповорота ручки. Машина стояла около шести лет без движения, завелась сразу. Куда стоит залезть и что проверить? Первые мысли были нехорошие, что мотор заклинил, но заводится он легко и стуков никаких, работает очень ровно и тихо. Товарищи подсказали, что искать стоит во владышах колена - мол там смазка ушла и из-за неправильной сборки туда теперь масло не идет. Кто-то советует смотреть в сочленение вала кпп и маховика - или не поставили подшипник в маховик или вал КПП перекосило из-за износа. Давление масла сперва показывал больше 6 на холодную, но потом стрелка упала, лампа неисправная и проверить давление масла пока не могу. Буду признателен любым советам.

[Гость]

На тросу заводится с полпинка так же как и на холодную, тоже достаточно полповорота ручки.

На тросу с пол оборота КАКОЙ ручки ???

Кто-то советует смотреть в сочленение вала кпп и маховика - или не поставили подшипник в маховик или вал КПП перекосило из-за износа.

Думаю что первым делом было бы логично снять КПП и проверить эти предположения - вполне возможно и такое.

[Mentos]

Два раза сменил масло в моторе. Добавлял немного керосина и ДМСО. Сливалось очень чёрное. На холодную крутился очень легко. Потом на горячую пробовал - тоже самое. Но стартер не прокручивает мотор. Больше склоняюсь к проблеме стартера. Начал выбирать из редукторных. Вот небольшое видео о том, как заводится:

[Гость]

Кто-то советует смотреть в сочленение вала кпп и маховика - или не поставили подшипник в маховик или вал КПП перекосило из-за износа.

Полный бред , кто такое советует просто будет выбивать передачи ....

[Гость]

Судя по видео проблема в стартере , износ втулок и берет много тока на себя при нагреве проблема усугубляется, и проверить АКБ не мешало похоже подуставший.

[Mentos]

АКБ новая, проблема не только в стартере, после двух смен масла (промывал мотор всем, что нашел в гараже) слилось очень черное масло, сейчас проехал 500 км масло снова как гуталин стало. Думаю, что подклинивало из-за загаженности движка, тепловых зазоров и какого-то элемента навесного, так как иного посвистывает ремешок.

[Гость]

Судя по видео проблема в стартере , износ втулок и берет много тока на себя.

Вот не понимаю я какой чайник придумал это странное и нелепое выражение стартер берёт много тока на себя ?! Наверно какой то гаражный кулибин времён СССР не друживший с физикой. Суть то именно в изношенных втулках и из за этого якорь цепляет за статор и в этом вся истинная причина. Естественно стартер при этом берёт больше тока, но это лишь следствие а вовсе не причина. Короче говоря причина это изношенные втулки стартера а всё остальное следствие. Не завёл движок и не поехал на работу и не срубил бабла и это тоже следствие а не причина. Всё это к тому что нужно называть вещи своими именами.