ТНВД двигателя ZB ⇐ Combi

[Вячесла]

Приветствую! Дед Мороз привез мне из Екатеринбурга новый ТНВД. Абсолютно новый. На регулировочных болтах проволочные пломбы, заглушки на трубках. На боку табличка на примерно восемь параметров, заполнена авторучкой, какие то цифры.
Вопрос: снимаем старый насос, ставим новый, прокачиваем и запускаемся, или отвезти его на стенд и проверить какие нибудь параметры? Кроме опережения что- то регулируется? На упорном болту хода рычага на максимум - стоит пломба. Как поступить?

[534]

Есть одна хорошая поговорка - Кроилово неминуемо приводит к попадалову.

Вячеслав, ставь его и не морочь голову. А если хочешь получить проблемы и финансовые расходы, то вези к сервисменам - они скажут тебе огромное спасибо, при этом часть основных деталей твоего ТНВД с их лёгкой руки окажутся заменены на восстановленные старые, а твои же новые детали ТНВД они потом тебе же и впарят по хорошей цене. В итоге ты будешь потом материть твоего Деда Мороза, хотя виноват во всём окажешься сам.

P.S. Это примерно тоже самое как если на мальчишнике перед твоей свадьбой, прилично выпив, ты бы попросил своих товарищей проверить свою невесту на девственность, заведомо зная что она действительно девственница. Даю 100% что твои товарищи не отказали бы тебе в такой заманчивой просьбе и после проверки сказали бы тебе что третий сорт не брак ...

Короче, у меня нет слов - одни буквы

[Ножовка]

третий сорт не брак ...

Я готов поверить и поставить новый без поверки. Хотя, я бы от насоса не отошел и разбирать не разрешил.

[ТНВД ZB]

Хотя, я бы от насоса не отошел и разбирать не разрешил.

Ну если так, то чтобы спать спокойно отнеси и пусть проверят в твоём присутствии